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¿Quieres que tu moto corra más o tenga más fuerza? Te explico el secreto en menos de un minuto. Todo está en la relación de arrastre: piñón y corona. Si cambias el piñón por uno más grande o la corona por una más pequeña, tu moto va a ganar velocidad. ¿Prefieres más fuerza para subidas o carga? Usa un piñón más pequeño o una corona más grande. Pero no te emociones: si exageras, vas a forzar el motor y gastar más gasolina. Síguenos para aprender a cuidar tu moto como se debe.

Hoy vamos a cambiar los filtros del aire acondicionado. Es súper sencillo, solo hay que abrir la guantera y sacar el filtro viejo. Fijaos en la dirección de las flechas para colocar el nuevo correctamente. ¿Veis qué diferencia? Ahora el aire sale mucho más limpio.

Vamos a revisar el sistema de suspensión. En este caso tenemos una camioneta Ford 2015, y necesitamos verificar los amortiguadores. Si escuchas un ruido cuando pasas por un tope, probablemente necesites cambiarlos. Vamos a hacer una inspección visual primero.

Miren lo que pasó hoy. Un cliente me llama porque su carro hace un ruido raro al frenar. Pues vean, revisé los frenos y encontré que solo necesitaban una limpieza básica. A veces lo más simple es la solución. Aquí les muestro cómo hacerlo paso a paso.

Mira primo, te voy a enseñar cómo cambiar el aceite de la troca. Necesitas una charola, filtro nuevo y aceite. Primero sacas el tapón de abajo, dejas que escurra todo, y cuando ya esté vacío le pones el filtro nuevo. Así de fácil.

Hoy les quiero enseñar un truco genial para instalar enchufes. Antes usaba destornilladores normales y tardaba muchísimo. Pero con esta nueva herramienta automática, puedo instalar enchufes en segundos y además queda todo perfectamente alineado. Es increíble la diferencia.

Madres, miren esta nueva llave dinamométrica que nos llegó. Tiene un rango de 20 a 200 Newton metros, display digital y viene con su certificado de calibración. Y el precio está increíble: 45,000 colones. Madres, aprovechen porque estas herramientas vuelan.

Hablemos del Mazda CX-5 2021, un SUV que deprecia solo un 31.8% en 5 años. Tiene calificación Top Safety Pick+ del IIHS y 5 estrellas NHTSA. Su único problema conocido es el consumo de aceite en motores 2.5 turbo, algo que hay que monitorear regularmente.